理性救狗
爱狗人士针对小狗的情感是不容置疑的，许多喜爱狗狗的盆友乃至为了更好地小狗心甘情愿自身饿肚子，一些爱狗人士还会继续自发性机构成一个团队去协助这些被商人逮着的小狗。但是即便 爱狗也理应理性地去看待这件事情，先不用说其他，起码大家应当先为其寻找一个容身之所，不然即便 将其就回家，還是没有一个能让他们安身的地区。
近日几台私家轿车将一辆中型货车逼停在西安绕城髙速平壤高速收费站，在私家轿车内的是一些爱狗人士，而中型货车上运输的则是97条沒有一切检验检测办理手续的狗。赶来当场的动检单位工作员表明，给这种狗做检验检疫必须二十一天時间，可是沒有适合的场所，只有让狗留到铁笼里。而青年志愿者却感觉，二十一天后，这种狗毫无疑问早就身亡。可是一下子要解决这么多小狗，让她们也无计可施。
因为货运司机已被警员临时带去，因此 没法获知小狗的准确来源于（自然大部分也不太可能说真话），依据爱狗人士的经验分享，及其狗狗品种不一的状况来分辨，这种小狗大多数是流浪犬或者一些被偷的宠物犬，由于许多小狗的脖子上还配戴者有关的装饰品。
一般状况下运输狗是必须有动物检疫检测合格证书的，一狗一证，此外，也要有本地小动物卫生监督所单位出示的检验检疫汇报，可是从现阶段的状况看，这批狗沒有有关的办理手续。而当场的爱狗人士也表明，期待将这批狗迁移到西安市的流浪犬救助站。可是动检单位工作员爷表明，在沒有检验检疫的状况下，这批狗是不可以随便挪动的，必须历经最少二十一天的留观和检验检疫期，可是动检单位如今都还没适合的场所。
先为小狗寻找一个容身之所才算是最重要的
因此 从眼底下的状况看来是非常难堪的一个处境，小狗如今既不可以被送至救助站，而这些爱狗人士也不太可能眼巴巴地看见小狗在这里带那么长期，由于那样长期地停留，再再加上物资供应紧缺，那麼这种小狗必定会发生意外。或许爱狗人士在那时候拦住驾驶员时并沒有考虑到这么多，她们关注的仅仅小狗的祸福，因此 她们也想不到会出現那样的状况。
虽然大家爱狗的个人行为并沒有错，可是在高速公路上把大货车逼停自身便是一件较为风险的事，假如遇到一些性子较为大的驾驶员，那麼很可能殃及的便是自身。除此之外小狗的安身场地也是一个非常重要的难题。许多爱狗人士尽管喜爱狗但不一定养宠物，即便 是自身也会喂养小狗，都不一定会将救下的小狗带到自身的家里。因而在平常就理应搞好一定的提前准备，最先先为小狗寻找一个能够舒心日常生活的场地，随后再根据有关机构将其送至救助站。
根据这事大家也知道，针对沒有检疫证明的小狗，一般有关部门是不容易随便将其挪动的，这就更为突显了安身场地的必要性。因而爱狗人士理应留意，拯救小狗要根据安全性的方式，理性救狗，而且事前为小狗提前准备一个临时定居的场地，那样也防止了让小狗白白的苦等地难堪处境。
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